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2008/01/26(土) 19:30:04
マン島 ＴＴ レースマン島TTレースは、1907年から英国王領のマン島(Isle of man)で開催されているモーターサイクル競技。
競技は公道を閉鎖しておこなわれる（この公道閉鎖令は世界最古の議会で『青空議会』としても知られるマン島議会ティンワルドが制定したもの）。 マッチレス・モーターサイクルに乗ったチャーリー・コリエルが4時間8分8秒/平均時速38.21mphで単気筒クラスと総合クラスで優勝。2気筒クラスはプジョーエンジンを載せたノートン・モーターサイクルでレム・フォウラーが4時間21分52秒/平均時速36.21mphでの優勝だった。  2008/01/25(金) 21:06:42
BMW K1200Sデュオレバーフロントサスペンション・スポーツシャフトドライブ・電子調整式サスペンション（工場オプション）・人間工学に基づいたシートポジションなど、ライディングに関わる全ての要素が生み出す絶妙なボディバランスは、軽やかなコーナーリングを可能にします。 横置き直列4気筒エンジンが唸りをあげるころ、想像を絶するBMW Motorradのエキサイティングな世界を体験する事になるでしょう。それこそがBMW Motorradが長く独自に歩んできた走りへの追求。そして新しい歴史がスタートします。  2007/12/21(金) 21:46:25
ホンダ・ゴールドウイング1988年にフルモデルチェンジを受け、エンジンは水平対向6気筒1520ccとなったが、このモデルより日本国内にも輸入されて正規販売が行なわれた。この販売により日本国内で、排気量750cc超のオートバイ販売が復活することになったが、これはゴールドウイングを白バイ（交通取締用ではない）として採用するために行なわれたと語られている。ちなみに、2006年7月17日現在、GL1500ベースで、側車が付いたものを皇宮警察で使用している。
現在のバージョンは2001年にフルモデルチェンジを行なった排気量1832ccのGL1800である。2005年9月には、この車両に世界初の二輪車用エアバッグを搭載したモデルが発表され、生産地のアメリカでは2006年中頃には市販される予定である。（日本国内では2007年5月31日販売予定）  2007/12/01(土) 16:53:57
BMW K1200 R形式 4ストローク・直列4気筒
バルブ 1気筒4バルブ 総排気量 1156cc ボア×ストローク 79×59mm 最高出力 120kW(163ps)/10,250rpm 最大トルク 127Nm/8,250rpm 圧縮率 13:1 冷却方式 水冷 バルブ駆動 DOHCカムチェーン駆動 気化器 電子制御式燃料噴射（モトロニック）燃料カットオフ機能付 キャタライザー クローズドループ電子制御式三元キャタライザーシステム クラッチ 湿式多板 ミッション 6速 ギアレシオ 3.931 / 2.872 / 2.268 / 2.006 / 1.783 / 1.582 ファイナルレシオ 2.909 : 1 エンジンマネージメント BMS-K オルタネータ 580W バッテリー 12V-14Ah シート高（空車時） 790mm/820mm（オプション） 燃料タンク容量（リザーブ容量） 19リットル（約4リットル） 車両重量（満タン、走行可能状態） 250kg 燃費（90km/h走行時） ISOモード100km定速走行 21.3km/リットル 燃費（120km/h走行時） ISOモード100km定速走行 18.1km/リットル 燃料 プレミアムガソリン 2007/11/24(土) 16:18:47
ハーレー ダビッドソンハーレーダビッドソン社製オートバイ最大の特徴は、大排気量空冷OHV、V型ツインエンジンがもたらす独特の鼓動感と外観であり、これに魅せられた多くのファンがいる。
駆動はクランク運動をプライマリーケース内でチェインからベルトに変換され後輪へと伝えるベルトドライブである。 国産メーカーの“アメリカン”と呼ばれるカテゴリーのほとんどは、OHC、V型ツインエンジンで、ドライブ以外の特徴を真似たスタイルとなっている。2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルーステイン氏は、「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」との考えを示している。 1999年にエボリューション1340ccから現行エンジン、ツインカム88・1450ccへ移行が始まり、2000年にはソフテイル系にツインカム88B(バランサー)が積まれ、2007年にはそれらのエンジンを1584ccにボアアップ(ストローク)させた。ツインカム96(キュービックインチ)の登場である  |
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