トヨタ センチュリー

日本国内の官公庁、企業、富裕層などでの自家用使用でのショーファードリブン車（運転手が付きオーナーは後席に乗る車）として企画されており、後部座席の快適性に重きを置いた作りになっている。

同様の位置づけの車として、日本では日産・プレジデントがある。

日本向け販売専用であり、日本での皇族・政府首脳や政治家の公用車（官公庁での自家用車）、また大企業の幹部クラスの社用車（法人での自家用車）や保守的な富裕層の自家用車として広く用いられている。

自国内の特定クラス用途としてはイギリスのオースチンA135（1952年〜1968年）、旧ソビエト連邦・ロシアのZISおよびZIL（1936年〜）や中国の紅旗（1958年〜）などがある。全世界で使用されている英国のロールス・ロイス・ファントムやドイツのマイバッハなどの国際輸出を念頭に置いた超高級車とは異なり対象市場が絞られている。

日本市場ではメルセデス・ベンツ Sクラス、BMW・7シリーズ、アウディ・A8などと同価格帯での販売価格となる。